Το σκάφος που εμφανίζεται δεν προς το παρόν πωλείται από την Boatshed. Οι πληροφορίες και οι εικόνες των σκαφών που παρουσιάζονται αποτελούν μέρος του πίσω καταλόγου της Boatshed των 25.000+ σκαφών που έχουμε απαριθμήσει τα τελευταία 20 χρόνια και εμφανίζονται εδώ για γενικούς σκοπούς πληροφόρησης και καθοδήγησης σχετικά με το Boatshed και τα συστήματα και τις υπηρεσίες πώλησης σκαφών μας

Drascombe Drifter

Seriously capable coastal yawl
£0 Πωλήθηκε / Μη διαθέσιμο
  • αριθμός αναφοράς  ·  262165
  • LOA  ·  6.40m
  • έτος  ·  1977
  • κατασκευή  ·  GRP
  • υποβρύχια προφίλ  ·  Shallow Long with Bilge keel
  • κουκέτες  ·  2
  • κινητήρας  ·  1 x βενζίνη 4HP, Mercury 4 stroke ()
  • τοποθεσία  ·  Neyland
Το σκάφος που εμφανίζεται δεν προς το παρόν πωλείται από την Boatshed. Οι πληροφορίες και οι εικόνες των σκαφών που παρουσιάζονται αποτελούν μέρος του πίσω καταλόγου της Boatshed των 25.000+ σκαφών που έχουμε απαριθμήσει τα τελευταία 20 χρόνια και εμφανίζονται εδώ για γενικούς σκοπούς πληροφόρησης και καθοδήγησης σχετικά με το Boatshed και τα συστήματα και τις υπηρεσίες πώλησης σκαφών μας

Extra Λεπτομέρειες

σχεδιαστής John Watkinson
οικοδόμος Honner Marine
τοποθεσία Neyland
Δεξαμενή Καυσίμων 15.0 ltr σύνολο - 1 Δεξαμενές

μηχανικός

κινητήρας 1 x βενζίνη 4HP
μάρκα και το μοντέλο του κινητήρα Mercury 4 stroke ()
Ωρες δεν έχουν καταχωρηθεί
Κινητήρας Ψύξη Direct
πηδαλιούχηση οιακοστροφίο
οδηγώ εξωλέμβιος
Prop(s) 3 Blade Ali
Η κατανάλωση καυσίμου (περίπου) δεν έχουν καταχωρηθεί
Ταχύτητα ( περίπου) 4 κόμβων
Μέγιστη ταχύτητα (περίπου) 5 κόμβων

Engine fully serviced May 2019

Διαστάσεις

LOA 6.40m
LWL 5.50m
δέσμη 2.22m
Σχέδιο Min 0.60m
Σχέδιο Max 0.60m
εκτόπισμα 907kg
κυρίως δωμάτιο 1.37m
αποθήκευση Στη μαρίνα

ενδύω

πλοίαρο στημένα ξύλο ορθοστάτες (1977) με ανοξείδωτο χάλυβα κρεμάμενα ξάρτια ()

Πανιά

μαΐστρα Ratseys - πλάκα (2016) 1 Ύφαλοι
πλωριό πανί - μαζέματος ()
Άλλες πανιά Mizzen ()

Ηλεκτρικά Συστήματα

12 μπαταρία βολτ, 1 μπαταρίες φορτίζονται από: κινητήρας

κατασκευή

Construction GRP
υποβρύχια προφίλ Shallow Long with Bilge keel
φινίρισμα ζωγραφίζω φινίρισμα

κατάλυμα

Total # of berths 2
No. of double berths 1
Καμπίνα (-ες ) 1
Handbasin 1
τουαλέτα 1 τουαλέτα (Τουαλέτα Θάλασσα)

1 καυστήρας πνεύμα κουζίνα

κατάλυμα

κουζίνα
Νεροχύτης
Χειροκίνητο σύστημα νερού

1 καυστήρας πνεύμα κουζίνα

Deck Gear

Sail κάλυψη
Κουκούλα
κάλυμμα Cockpit
Warps
Μπαλόνια

1 βαρούλκα φύλλο
2 άγκυρες
(CQR & Danforth)
3.00m της αλυσίδας
30.00m στημόνι
New gear: Ratsey sprayhood and sea toilet

Nav Εξοπλισμός

Πυξίδα

Εξοπλισμός ασφαλείας

Σκάλα επιβίβασης

1 αντλίες αποστράγγισης (1 εγχειρίδιο / 0 ηλεκτρικός)

Σχόλια Μεσιτικές

One of my all time favourites from the Drascombe range, I first encountered the Drascombe Drifter whilst serving in the Falkland Islands following the unhappy events of 1982. In 1987 I arrived down South , a type of normality had been established (Normal for Falklands) ; Mare Harbour had been constructed for the use of the Royal Navy (although it was run by the Army) so naturally, as an RAF Officer, I was put in charge of the two recreational sailing boats based therein! As I said, normal for BFFI! The boats, though sadly weather beaten and neglected afforded me and my crew, plus others on the Squadron, a type of sanity through the four windy months of a Southern summer detachment. Windy to the extent that it never blew less than Force 5-6 and we rarely hoisted the sun bleached and patched mains'ls but scooted around in the way of frigates and RFA tankers under mizzen and jib only!
Needless to say when the time came I found one for myself in the UK and can honestly say that I had more fun with her than any other boat that I've owned. I kept her longer than any other too. I don't have time for another boat right now so I've asked Mike to keep telling me NO, you can't have her! .....I'm tempted though.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Όταν τα στοιχεία στο παρόν δίνουν λεπτομέρειες για ένα σκάφος, καινούργιο ή μεταχειρισμένο, προορίζονται να δώσουν μια δίκαιη περιγραφή του σκάφους, αλλά δεν είναι εγγυημένα ως ακριβή ή πλήρη. Δεν αποτελούν μέρος οποιασδήποτε προσφοράς ή σύμβασης για την πώληση του σκάφους. Συνιστάται στον υποψήφιο αγοραστή να ελέγξει ανεξάρτητα τα στοιχεία και το σκάφος. Ο πωλητής δεν πωλεί κατά τη διάρκεια μιας επιχείρησης εκτός εάν αναφέρεται διαφορετικά. Η προσωπική περιουσία εξαιρείται από την πώληση του σκάφους, εκτός εάν περιλαμβάνεται συγκεκριμένα στην προδιαγραφή καταχώρισης παραπάνω ή σε σύμβαση αγοράς. Προσωπική ιδιοκτησία μπορεί να είναι εξοπλισμός ή εξοπλισμός που δεν είναι μόνιμα συνδεδεμένος στο σκάφος, συμπεριλαμβανομένων ενδεικτικά: έργα τέχνης, εξοπλισμός ψυχαγωγίας, εξοπλισμός ψαρέματος, δέκτες τηλεόρασης, εξοπλισμός αναψυχής, καγιάκ, εργαλεία και προσωπικές συσκευές. Φωτογραφίες που μπορεί παρεμπιπτόντως να απεικονίζουν την προσωπική περιουσία των ιδιοκτητών δεν υποδηλώνουν ότι τέτοια αντικείμενα περιλαμβάνονται στην πώληση του σκάφους, εκτός εάν τέτοια αντικείμενα αναφέρονται συγκεκριμένα στο παρόν. Ανά πάσα στιγμή, όταν τα στοιχεία στο παρόν δίνουν λεπτομέρειες για ένα νέο σκάφος και/ή ένα νέο σκάφος που θα προμηθεύεται/ναυπηγηθεί από έναν κατασκευαστή/κατασκευαστή ή ένα σκάφος που πρόκειται να ναυλωθεί, μέσω της εισαγωγής μας, δεν εγγυόμαστε ούτε αναλαμβάνουμε ευθύνη για την ακρίβεια ή την αξιοπιστία οποιασδήποτε πληροφορίας που παρέχεται από τρίτες εταιρείες σχετικά με αυτές, συμπεριλαμβανομένων χωρίς περιορισμό κατασκευαστών/κατασκευαστών νέων σκαφών, εταιρειών ναύλωσης ή/και εταιρειών/επιχειρήσεων που είναι «Friends of Boatshed». Δεν φέρουμε ευθύνη ή συμβαλλόμενο μέρος σε οποιεσδήποτε συναλλαγές, συμβάσεις ή συμφωνίες μεταξύ εσάς και των εν λόγω τρίτων παρόχων προϊόντων ή υπηρεσιών και εναπόκειται σε εσάς να επαληθεύσετε αυτές τις λεπτομέρειες απευθείας με αυτές τις οντότητες και να συνάψετε σύμβαση μαζί τους αποκλειστικά διακριτική ευχέρεια και με όρους που συμφωνείτε.