Das vorgestellte Boot wird derzeit von Boatshed nicht zum Verkauf angeboten. Die präsentierten Bootsinformationen und -bilder sind Teil des Backkatalogs von Boatshed mit mehr als 25.000 Booten, die wir in den letzten 20 Jahren aufgelistet haben. Hier finden Sie allgemeine Informationen und Anleitungen zu Boatshed und unseren Bootsverkaufssystemen und -diensten

Colvic Countess 33

£0 Verkauft / nicht verfügbar
  • Boot REF#  ·  211774
  • LOA  ·  10.06M
  • Jahr  ·  1982
  • Konstruktion  ·  GRP
  • Unterwasserprofil  ·  Kimmkiel
  • Schlafabteile  ·  7
  • Maschine  ·  1 x Diesel 38hp, Beta 1505 (2002)
  • Liegend  ·  Porthcawl
Boatshed Wales
Boatshed Wales
Keith Doust

Das vorgestellte Boot wird derzeit von Boatshed nicht zum Verkauf angeboten. Die präsentierten Bootsinformationen und -bilder sind Teil des Backkatalogs von Boatshed mit mehr als 25.000 Booten, die wir in den letzten 20 Jahren aufgelistet haben. Hier finden Sie allgemeine Informationen und Anleitungen zu Boatshed und unseren Bootsverkaufssystemen und -diensten

Zusätzliche Details

Entwerfer Ian Anderson
Hersteller Colvic
Liegend Porthcawl
Kraftstoff Kapazität 204.6 Ltr Total - 2 Tanks
Wasserkapazität 272.7 Ltr Total - 1 Tanks
Fäkalientankkapazität 113.6 Ltr Total - 1 Tanks

Mechanisch

Maschine 1 x Diesel 38hp
Motormarke und Modell Beta 1505 (2002)
Motor Stunden Unbekannt
Motor gekühlt Indirect
Steuerung Rad
Laufwerk Schaft
Propeller 3 blade
Kraftstoffverbrauch (ungefähr) 2.5 Ltr pro Stunde bei Reisegeschwindigkeit
Reisegeschwindigkeit (ungefähr) 6 Knoten
Max Geschwindigkeit (ungefähr) 7.5 Knoten

Dimensionen

LOA 10.06M
LWL 8.76M
Schiffsbreite 3.56M
Tiefgang Min 1.37M
Tiefgang Max 1.37M
Wasserverdrängung 6,759kg
Kopffreiheit 1.83M
Aufbewahrung Im Hafen

Rigg

Ketch Takelage Seldon Aluminium spars (1982) Mit Edelstahl Stehendes Gut (2007)

Segel

Hauptsegel Jeckels - Platte () Blöcke, Lazyjacks,
Vorsegel Jeckels - Rollsegelvorrichtung ()
Andere Segel No 3 Storm jib ()
Mizzen Stay sail ()
2 x Mizzen ()
Furling Genoa ()
Mainsail ()
Cruising chute with snuffer ()
Spinnaker Geschir

Both the Mizzen and Main have a Stack Pack and Lazy Jacks.

Elektrische Systeme

12 Volt Batterie, 4 Batterien aufgeladen von: Maschine, Landstrom, Generator

Konstruktion

Construction GRP
Unterwasserprofil Kimmkiel
Ende Gelanstrich Ende

Unterkunft

Gesamtzahl der Liegeplätze 7
Anzahl der Doppelbetten 2
Anzahl der Einzelbetten 3
Kabine 3
Handwaschbecke 2
Dusche 1
Toilette 2 Toilette (Seewasser WC)

2 Brenner Gas Kocher

Unterkunft

Kocher
Grill
Ofen
Spülbecken
Kühlschrank
Teppich
Vorhänge
Druckwasseranlage
Heißes Wassersystem

2 Brenner Gas Kocher

Decksausrüstung

Segeln Abdeckung
Sprayhood
Gischtschutz
Leinen
Fenders
Bootshacken
Davits

4 Halyard Winschen
4 Segelwinden
Handbetrieb Simpson & Lawrence ankerwinde
2 Anker
(CQR & Bruce)
60.00M von Kette
60.00M von leine
Eco Beiboot (2011)
(aufblasbar)
2.2hp Außenborder, Mercury ()
Outboard overhauled in 2011

Navigationsausrüstungen

Kompass
Geschwindigkeit
Log
Wind
Radar
VHF DSC radio
GPS
Kartenplotter
Autopilot
Navtext
Stereo
Uhr
Barometer
Navigationslichter
Das Fernseher
Video
DVD
Echolot

Sicherheitsausrüstung

LPG Detector
Rettungsinsel
Schwimmwesten
Rettungsboje
Scheinwerfer
Danbuoy
Sicherheit Laufgurt
Horn
Notfallsteuerung

3 Kielraum pumpen (1 manual / 2 Elektrisch)

Makler Kommentar

The Colvic Countess was designed for Blue Water cruising which she is more than capable of. However most owners would use her for weekending and holidaying on, although she would also make a good live aboard.
This example has been professionally built with a lot of equipment and recent upgrading. She has a number of sails including a heavy weather set. She has been well looked after by her experienced owner.
Her engine was fitted in 2002 and is regularly serviced. An auto pilot and liferaft were fitted in 2013.
This is the bilge keel version which gives the advantage of being able to dry out in harbours, drying moorings or sandy beaches. She is easy to handle under sail or power and the roller headsail and stacker pack make sail handling simple.
A well built boat at an attractive price.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

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