Das vorgestellte Boot wird derzeit von Boatshed nicht zum Verkauf angeboten. Die präsentierten Bootsinformationen und -bilder sind Teil des Backkatalogs von Boatshed mit mehr als 25.000 Booten, die wir in den letzten 20 Jahren aufgelistet haben. Hier finden Sie allgemeine Informationen und Anleitungen zu Boatshed und unseren Bootsverkaufssystemen und -diensten

Class 40 Akilaria RC1

£0 Verkauft / nicht verfügbar
  • Boot REF#  ·  160176
  • LOA  ·  12.18M
  • Jahr  ·  2009
  • Konstruktion  ·  GRP
  • Unterwasserprofil  ·  Finne
  • Schlafabteile  ·  4
  • Maschine  ·  1 x Diesel 29hp, Nanni (2009)
  • Liegend  ·  Eastern USA
Das vorgestellte Boot wird derzeit von Boatshed nicht zum Verkauf angeboten. Die präsentierten Bootsinformationen und -bilder sind Teil des Backkatalogs von Boatshed mit mehr als 25.000 Booten, die wir in den letzten 20 Jahren aufgelistet haben. Hier finden Sie allgemeine Informationen und Anleitungen zu Boatshed und unseren Bootsverkaufssystemen und -diensten

Zusätzliche Details

Entwerfer Lombard
Hersteller MC-Tec
Liegend Eastern USA
Kraftstoff Kapazität 88.0 Ltr Total - 1 Tanks

Mechanisch

Maschine 1 x Diesel 29hp
Motormarke und Modell Nanni (2009)
Motor Stunden Unbekannt
Motor gekühlt Indirect
Steuerung Pinne
Laufwerk Sail Drive
Propeller Gori Folding
Kraftstoffverbrauch (ungefähr) Unbekannt

Four 100 amp hour Lifeline AGM house batteries
One Optima Blue engine start battery
Matervolt Battery Monitor
1 X engine battery alternator 100 amp
1 X house battery alternator 140 amp
Two 12 position switch panels
DC outlets
Fans
5 solar panels on cabin top with charge regulator and disconnect switch.
LED masthead tricolor light with switchable strobe and anchor light function.
LED navigation lights at deck level.
Steaming light
Foredeck light
Two adjustable LED chart table lights.
LED interior lights

Dimensionen

LOA 12.18M
Schiffsbreite 4.49M
Tiefgang Min 3.00M
Luftabzug 19.00M
Wasserverdrängung 4,650kg
Kopffreiheit 2.00M
Aufbewahrung trockene Lagerung

Rigg

Schaluppe Takelage Lorimar Kohlefaser spars (2009) Mit Rute Stehendes Gut (2009)

Segel

Hauptsegel Doyle - Platte (2012) Fully Battened, Lazyjacks, 3 Riff
Vorsegel Doyle - Rollsegelvorrichtung (2012)
Andere Segel Code 0 Upwind (2011)
Code 0 Reaching (2009)
A2 Masthead Spi' (2011)
Staysail (2012)
A4 Fractional Spinnaker (2009)
Code 5 (2009)
Spinnaker Geschir

Lorima carbon mast
Carbon boom
Carbon bowsprit
Carbon spinnaker pole
Kevlar anti-torsion headstay with Facnor drum style furling unit for solent.
Kevlar running backstays
Rod lateral rigging

Additional sails:

A3 North 2009 good condition
A4 Fractional North 2009 excellent condition
Storm jib, dacron 2009 excellent condition
Delivery Main 2009 excellent condition
Delivery Solent 2009 excellent condition

Elektrische Systeme

12 Volt Batterie, 5 Batterien aufgeladen von: Maschine, Sonnenkollektoren, Landstrom

Konstruktion

Construction GRP
Unterwasserprofil Finne
Ende Gelanstrich Ende

Unterkunft

Gesamtzahl der Liegeplätze 4
Anzahl der Einzelbetten 4
Kabine 2
Toilette 1 Toilette (Handbetrieb)

1 Brenner Benzin Kocher

Unterkunft

Kocher
Spülbecken
Manuelles Wassersystem

1 Brenner Benzin Kocher

Decksausrüstung

Segeln Abdeckung
Leinen
Fenders
Abdeckung

2 Halyard Winschen
2 Segelwinden
2 Anker
Spinlock jammers and fairleads
Harken blocks
Facnor FX4500 continuous line furling unit for code sails with two 2:1 halyard swivels.
Antal mast track and slides.
Six Harken winches
All running rigging in good condition.
Misc. blocks, loups, snatch blocks, winch handles, etc.
Galvanised yard Cradle

Navigationsausrüstungen

Kompass
Geschwindigkeit
Log
Wind
Radar
VHF DSC radio
GPS
Kartenplotter
Autopilot
Navigationslichter
Computer
AIS Empfänger
Echolot

Mini Sat C

Two independent B&G ACP 1 autopilot systems with H3000 displays. Each processor has its own RRI, drive unit and Compass, one Gyro and one rate compass. Each processor is manually switched to receive instrument data. One B&G H3000 GPD pilot display at chart table and two H3000 GPD pilot displays in the cockpit.
B&G H3000 “Hercules” instrument processor.
1 X speed transducer
1X depth transducer
2 X H3000 GFD at chart table
3 X H3000 GFD in cockpit
1 X Analogue wind display in cockpit
1 X vertical carbon wind wand and 1 X horizontal wind wand, manually switched at chart table
1 X Furuno 1715 radar, mast mounted dome, 18”
1 X ICOM M504 VHF with DSC with remote command mic in cockpit.
1 X Nauticast/ACR, Class B, AIS integrated to computer.
1 X Active Radar Transponder with audible alarm.
1 X Beam 620 fixed Iridium satellite phone with external antenna, integrated to computer.
1 X Thrane and Thrane 3022D mini Sat C terminal with emergency distress button, integrated into computer.
1 X Sony Stereo unit with IPod connection and cockpit speakers.
1 X Furuno GP-32 GPS

IBM ThinkPad laptop with Windows XP
Hard wired “dock” that laptop connects to. Laptop and dock stow under chart table. (New Lenovo T-420 laptop X 2, 2012)
17” monitor at chart table, 12VDC
Expedition Navigation software (new 2012)
Dongle with charts of East Coast USA, Carribean.
Thrane and Thrane “easymail” software for Sat C.
OCENS weather software
Functional network integrating B&G instrument data, NMEA data and comms data with computer.

Sicherheitsausrüstung

Rettungsinsel

3 Kielraum pumpen (2 manual / 1 Elektrisch)

Makler Kommentar

More than 20 Akilaria standard version Class 40’s have been built. The boats are well built, strong and reliable. They have a well proven track record on trans-Atlantic races, around the world races and inshore events. Purchased new from MC-Tec with final fit out to a very high specification completed by Brian Harris at the Maine Yacht Centre. This Class 40 has been professionally maintained, with no expense spared. The result is a Class 40 that’s in excellent condition with a highly developed current racing sail wardrobe. An excellent buy for anyone looking to join the North American Class 40 circuit this Summer, with the existing skipper a very enthusiastic member of the US Class 40 Association and keen to help new owner move into the class.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Wenn die hierin enthaltenen Angaben Einzelheiten zu einem Boot enthalten, sei es neu oder gebraucht, sollen sie eine angemessene Beschreibung des Bootes geben, es wird jedoch keine Garantie für die Richtigkeit oder Vollständigkeit übernommen. Sie sind nicht Bestandteil eines Angebots oder Vertrags zum Verkauf des Schiffes. Dem Kaufinteressenten wird empfohlen, die Angaben und das Schiff selbständig zu prüfen. Sofern nicht anders angegeben, verkauft der Verkäufer nicht im Rahmen eines Geschäftsbetriebs. Persönliches Eigentum ist vom Verkauf des Schiffes ausgeschlossen, es sei denn, es ist ausdrücklich in der Auflistungsspezifikation oben oder in einem Kaufvertrag enthalten. Persönliches Eigentum kann Ausrüstung oder Ausrüstung sein, die nicht fest mit dem Schiff verbunden ist, einschließlich, aber nicht beschränkt auf: Kunstwerke, Unterhaltungsausrüstung, Angelausrüstung, Fernsehempfänger, Freizeitausrüstung, Kajaks, Werkzeuge und persönliche Geräte. Fotos, die nebenbei das persönliche Eigentum des Eigentümers zeigen, bedeuten nicht, dass diese Gegenstände im Verkauf des Schiffes enthalten sind, es sei denn, diese Gegenstände sind hier ausdrücklich aufgeführt. Wenn die hierin enthaltenen Angaben Einzelheiten zu einem neuen Boot und/oder einem neuen Boot, das von einem Bootsbauer/Hersteller geliefert/gebaut werden soll, oder einem zu charternden Boot enthalten, übernehmen wir in unserem Angebot keinerlei Garantie oder Verantwortung dafür die Richtigkeit oder Zuverlässigkeit aller Informationen, die diesbezüglich von Drittunternehmen angeboten werden, einschließlich, aber nicht beschränkt auf neue Bootsbauer/-hersteller, Charterunternehmen und/oder Unternehmen/Unternehmen, die „Friends of Boatshed“ sind. Wir sind nicht für Transaktionen, Verträge oder Vereinbarungen zwischen Ihnen und solchen Drittanbietern von Produkten oder Dienstleistungen verantwortlich oder daran beteiligt, und es liegt in Ihrer Verantwortung, diese Angaben direkt bei diesen Unternehmen zu überprüfen und mit ihnen Verträge abzuschließen Diskretion und zu Bedingungen, denen Sie zustimmen.